Þegar farangri og vistum er raðað í ferðavagninn skal varast ofhleðslu og hafa að markmiði að raska ekki því jafnvægi sem ferðavagninn er hannaður fyrir. Miða skal við að hafa þyngdarpunktinn sem neðstan því það eykur á stöðugleika. Sem dæmi er nauðsynlegt að hafa þann farangur og vistir sem þyngstar eru, í neðri hirslum og það sem er léttara í efri hirslum. Einnig skal passa að hafa ekki of þunga hluti í hillum og hólfum í hurðinni á kæliskápnum, til að sporna gegn því að hurð kæliskápsins opnist meðan ekið er með ferðavagninn.  

Í sumum gerðum ferðavagna eru útdraganlegar grindur í skápum og skúffur og því mikilvægt að læsa þeim alltaf áður en ekið er af stað, annars geta þær brotnað og valdið enn meira tjóni. Einnig þarf að passa upp á að allir skápar séu vel lokaðir og tryggja að ekki sé of þungt í skúffum og hafa allar skúffur læstar. Mikilvægt að fara vel eftir þessum leiðbeiningum til að stuðla að sem mestu jafnvægi ferðavagnsins í akstri og auka á öryggi við akstur með ferðavagna.  

Tæma skal vatnstank ferðavagsins áður en ekið er með hann bæði til að vera ekki með þá viðbótarþyngd og til að stuðla að stöðugleika ferðavagnsins og auka umferðaröryggi..  
Athugið að alltaf á að skrúfa fyrir gasið frammi við kút áður en ekið er með ferðavagn. 

Lausamunir:
Aldrei skilja eftir lausa muni í ferðavagninum þegar aka á með hann, því þeir geta bæði skemmst og valdið gríðarlegu tjóni þegar ekið er og ef þarf að nauðhemla. Ef eitthvað þarf nauðsynlega að geyma á gólfinu svo sem fortjald þá skal skorða það af eins og hægt er að til að tryggja að það fari ekki af stað í akstri. 

Hjólbarðar – Áríðandi:
Mæla þarf loftþrýsting í hjólbörðum og hafa hann réttan samkvæmt fyrirmælum frá framleiðanda. Fylgjast þarf með sliti hjólbarða, sérstaklega missliti því það getur orsakast af röngum loftþrýstingi. Hægt er að sjá á límmiða inni í gashólfinu, sem segir til um réttan loftrýsting. Einnig getur rangt hjólabil orsakað misslit. Ekki er óalgengt að hjólabil breytist við notkun vagnsins og er því nauðsynlegt að fylgjast sérstaklega vel með því. Það er hægt að stilla hjólabilið á sumum vögnum, öðrum ekki og ef það er skakkt á þannig vögnum þá hefur hjólabúnaðurinn orðið fyirir höggi og skekkst, þá er nýr öxull það eina í stöðunni. 

Vetrarklárt  
Á haustin þarf að undirbúa ferðavagninn fyrir veturinn því mikilvægt er að hann komi vel undan vetri hvort sem hann er geymdur innadyra eða úti.  

Eitt það mikilvægasta er að tæma allar vatnslagnir í ferðavagninum bæði á neysluvatni og salerni. Það er gert með því að opna alla krana sem á kerfinu eru (aftöppunarkranar við aldehitarann og boilerinn eiga að vera í lóðréttri stöðu, einnig kranar við rafmagnshitara, sé hann í húsinu, en þann tappa þarf venjulega að skrúfa) og taka botntappann úr vatnstanknum, láta allt renna úr vatnstanknum en setja tappann aftur í þegar hættir að leka.  

Munið líka að opna blöndurnartæki í eldhúsi og baðherbergi og láta dæluna tæmast alveg og láta hana dæla lofti örlitla stund. Hafið síðan kranana við boilerana og aldekerfið opna til að loft geti leikið um lögnina ef vagninn stendur inni. Standi vagninn úti er ráðlegt að setja tappann í vatnstankinn þegar hann hefur verið tæmdur alveg, en hafa alla aðra krana opna. Setja frostlög og láta svo allt standa opið þegar búið er að keyra frostlög í gegnum allt kerfið. 

Salerni tæmt með því að láta allt renna úr vatnskassa með aftöppun eða með því að sturta niður þangað til dælan dælir bara lofti. Tæmið síðan kasettuna og skolið hana vel og látið hana svo standa tóma yfir veturinn. Setja frostþolinn rúðuvökva á og láta standa í bæði vantskassa og kasettu ef ferðavagninnn er geymdur úti eða í óupphitaðri geymslu. 

Mikilvægt að láta dýnur úr rúmum og sætum standa upp á rönd í stað þess að liggja flatar til að koma í veg fyrir sagga og ólykt. Fjarlægið einnig úr húsinu öll matvæli til að þau valdi ekki skemmdum og ólykt. Látið ísskáp og frystihólf standa opin sem og bakaraofn ef hann er til staðar. Einnig skal draga fyrir öll myrkvunartjöld til að koma í veg fyrir hitasveiflur og sporna gegn sagga. 

Ef ferðavagninn á að standa úti yfir vetrartímann er mikilvægt að finna honum skjólgóðan stað til dæmis við húsvegg eða í trjárjóðri þar sem vetrarveður mæða ekki um of á honum. Setjið allar stuðningsfætur niður og látið hann hvíla vel á þeim. Metið sjálf hvort nauðsynlegt er að binda vagninn niður vegna hvassviðris. Teljið þið svo skal binda í grind eða stuðningsfætur ferðavagnsins og hæla vel niður.  

Setjið vetrarlokur á öndunarristar kæliskápa. Athugið að það er í lagi að hafa vetrarlokur á hérlendis allt árið um kring, nema þegar heitt er í veðri þá skal fjarlægja lokurnar áður en kæliskápurinn er notaður. Gott væri líka að loka útöndun miðstöðvarinnar (stúturinn er uppi á þaki ferðavagnsins), svo ekki skafi inn um hann. Gætið þess einnig að allir gluggar, hurðar og lúgur séu vel lokuð. Ef það er gasboiler í ferðavagninum þá þarf að ganga úr skugga um að lokið á útöndun hans sé fast á sínum stað.  

Standi ferðavagninn úti þarf að passa að ekki safnist mikill snjór á þakið. Þakið ber ekki ótakmarkaða þyngd þó svo að fullorðnum einstaklingi sé óhætt að ganga á því þá getur blaut snjóþekja orðið of þung. Þakið gæti svignað og jafnvel brotnað undan þunganum. Sé hætta á því þá sópið eða mokið snjónum af þakinu myndist slíkar aðstæður.